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簡介：

• 列車自主運行（TACS）系統(tǒng)是以列車為中心的列控系統(tǒng)，通過車-車通信和車-地-車通信協(xié)同控制技術(shù)，將既有傳統(tǒng)CBTC系統(tǒng)的軌旁核心控制功能集成至列車上，并且將信號系統(tǒng)與車輛電氣深度融合，讓列車在整個運行過程中始終扮演主導(dǎo)者的角色，實現(xiàn)列車由自動化運行向自主化運行的轉(zhuǎn)變。

產(chǎn)品參數(shù)：

• 列車自主資源管理

• 自主運行與間隔防護(hù)

• 自主運行調(diào)整

• 信號系統(tǒng)與車輛深度融合

• 互聯(lián)互通與全自動運行

應(yīng)用：

已完成產(chǎn)品集成測試，核心子系統(tǒng)已通過第三方安全認(rèn)證。